Велосипед шоссейный Wilier 110 HYBRID Dura Ace Di2 Ultralight 38'
Cento10 Hybrid - это гоночный велосипед с помогающим педалированию электроприводом, который устанавливает новый, очень высокий стандарт для данной категории.
Он сочетает в себе высокий уровень интеграции с минималистским видом обычного безмоторного дорожного велосипеда.
В чём уникальность Cento10 Hybrid сегодня:
- аэродинамика,
- полная интеграция,
- лёгкий,
- повышенная безопасность езды.
С Cento1 Hybrid мы уже достигли высокого уровня качества гоночных велосипедов с педальным электроприводом. С версией Cento10 мы достигаем высот качества сборки, которые были немыслимы до недавнего времени.
Вы можете пересмотреть границы своего опыта на гоночном велосипеде с элеткроприводом.
Превосходный аскетичный дизайн, высокий уровень интеграцииделают его ещё более похожим чем когда-либо на традиционный гоночный велосипед.
Интеллектуальные решения, установленные на велосипеде, позволяют помочь велосипедисту в самый необходимый момент усилить педалирование за счёт электропривода, тем самым снять ограничения для каждого конкретного пользователя.
Лёгкий электропривод MAHLE Ebikemotion X35+ приводится в действие непосредственно с руля и позволяет переключаться между режимами, не отрывая рук от управления. Кнопка теперь размещена на самом руле. Это позволяет включить систему и выбрать желаемый уровень мощности, избегая опасных ситуаций при движении (не отвлекая своего внимания от управления велосипедом).
Изысканный минималистичный стиль скрывает в себе потенциал мощного гоночного электровелосипеда.
Рама | Wilier Cento10 Hybrid |
Материал | CARBON MONOCOQUE NH-MOD |
Размеры | S / M / L / XL |
Вилка | CARBON MONOCOQUE NH-MOD |
Трансмиссия | MAHLE EBIKEMOTION X35+ |
Шатуны | SHIMANO DURA ACE 9100 50/34T* |
Кассета | SHIMANO DURA ACE 9100 11/30T |
Цепь | SHIMANO DURA ACE 9100 |
Передн. переключатель | SHIMANO DURA ACE DI2 9170 |
Задний переключатель | SHIMANO DURA ACE DI2 9170 |
Шифтеры | SHIMANO DURA ACE DI2 9170 |
Тормоза | SHIMANO DURA ACE 9170 FLAT MOUNT, SHIMANO RT 66, 6 BOLTS 160/160 MM |
Руль | ALABARDA INTEGRATED / CARBON MONOCOQUE |
Штырь подседельный | CENTO10HYBRID CUSTOM MADE BY RITCHEY |
Седло | PROLOGO DIMENSION 143 |
Обода | WILIER TRIESTINA HY-AIR38KC-EU CARBON |
Покрышки | VITTORIA RUBINO PRO 4 700X28 MM |
Гарантия | 2 года |
В нашем магазине вы можете купить Велосипед шоссейный Wilier 110 HYBRID Dura Ace Di2 Ultralight 38' с доставкой. Доступны следующие варианты доставки:
- Самовывоз из магазина в Москве или Перми.
- Доставка курьером по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Деловые Линии, идеально для крупногабаритных и тяжелых заказов (велосипеды, тренажеры).
- СДЭК, идеально для маленьких товаров, много пунктов самовывоза по всей России.
- Почтовое отправление EMS, доставка курьером до двери, либо до почтового отделения.
Стандартная доставка курьером стоит 300 рублей, но может меняться в зависимости от удаленности и габаритов заказа.
Стоимость доставки в регионы зависит от способа доставки и вашего местоположения, цена определяется согласно тарифам выбранной транспортной компании
Отправка заказов в регионы возможна только по предоплате.
Оплатить заказ можно:
- Наличными или картой курьеру, при доставке по Москве и Московской области, Санкт-Петербургу и Ленинградской Области.
- Картами VISA, Mastercard или МИР на сайте. Оплата происходит через платежный портал Сбербанка.
- Банковской квитанцией.
Подробно про все способы и условия оплаты, доставки и возврата можно прочитать на странице доставка и оплата.
Информация о производителе:
Итальянская марка Wilier, как и большинство ее соотечественниц, на свет появилась на заре становления велоспорта, в 1906 году. Владельцы развивали свое дело преимущественно в пределах Италии, посему существенной узнаваемости в других странах местные шоссеры не знали долгие 83 года. За это время небольшой завод хорошо набрал в весе, но в 1952-м предприятие пришлось закрыть из-за финансовых проблем. Осуществлялись тщетные попытки выживать продавая мопеды и мотоциклы, но что пошло не так. Здание фабрики пустовало 17 лет, после чего у фирмы сменился собственник. Спустя еще 20 лет, в 1989-м, новый хозяин полноценно взялся за представление бренда на мировой арене – фирменные шоссейные велосипеды стали появляется на велогонках высочайшего уровня.
В наши дни, располагаясь в родном городе, компания занимается только разработкой качественных алюминиевых и карбоновых велосипедных рам, а процесс их фабрикации осуществляется силами китайских коллег. Ситуация не уникальна, именитые велопроизводители вынуждены бороться с конкурентами снижением цен, а реализовать подобную тактику получается только руками азиатских трудяг.
Динамика развития такова, что в 1995-м объемы производства достигали 1000 фреймсетов в год, сегодня эта цифра переваливает за отметку 30000. Из ворот выкатываются, как скромные ситибайки, так и высокотехнологичные аэровелосипеды для истинных профессионалов. Помнят разработчики и про маунтинбайки. Номенклатура включает в себя также огромное количество сопутствующего навесного оборудования, от рулей и выносов, до ободных тормозов.